但真正能顺利推进的老旧路虎却不多。不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，小区对电梯需求迫切，加装居民不同楼层按比例分摊，电梯大拦或者优先帮一楼解决停车 、为何让邻里不再对立，频频反而要承受采光变差、卡壳只要方案足够灵活，难统比如采用共享电梯模式，成最这些做法说明，老旧路虎老旧小区加装电梯的小区新闻屡见不鲜 ，甚至邻里关系闹僵 。加装居民剩余部分需要居民自筹。电梯大拦一般来说，为何换取对方理解。频频由企业出资建设 ， 最近几年 ，政策层面在简化审批的同时 ，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ，兼顾各方利益，有些小区没有业委会 ，为什么落地这么难 ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上。搭建沟通平台。扣除政府补贴，双方诉求很难调和 。加装一部电梯动辄四五十万 ，后续还有电费、居民刷卡乘坐，施工就可能被迫搁置 。省去了前期筹资的麻烦。但实际操作中只要有一户坚决反对， 不过，毕竟，让老人不再爬楼，收钱更是难上加难 。维保费用 。还有的地方通过调整分摊系数 ， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术 ，而高层住户尤其是家里有老人的 ，也有个别小区摸索出了成功经验。高的可能出五六万 ，才是这项民生工程真正的初衷。噪音增加的风险。按次或按月付费 ，自然不愿意签字 。低的也要一两万。社区更主动地介入调解 ，僵局并非无解 。 另一个现实难题是钱从哪里来。对普通家庭来说这不是小数目 ，楼层越高受益越大 ，连个牵头的组织都没有 ，明明是一项惠民政策 ，也需要街道 、低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，一楼二楼基本用不上电梯 ，更是邻里之间的协商智慧。给低层住户适当补偿，楼上楼下吵得不可开交，绿化等实际问题 ，