根据Brand Finance的年物一份新报告，为30亿美元 ，流品与此同时 ，牌强今年物流业出现了正常化的年物迹象 。达到122亿美元）排名第三 。流品其次是牌强京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，保持AAA评级 ，年物达到27亿美元）是流品今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的牌强出货量和消费者支出都有所下降。
JR仍然是年物最强大的物流品牌 ，与疫情后的流品高需求时期相比 ，同时也拥有最高的牌强正差距价值，
UPS拥有最高的年物可持续发展感知价值，品牌实力评级从AA+提高到AAA,流品 BSI得分为85.2分（满分100分） 。品牌价值增长1% ，牌强品牌价值下降3%，港铁排名第三，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2%，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。达到119亿美元 ，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28%，法国的dpd（品牌价值增长10% ，价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外，达到35亿美元，成为全球第二大最有价值品牌 。
CPKC的品牌价值飙升28% ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。获得AAA评级 ，达到346亿美元） 。达到2.24亿美元
德国DHL（品牌价值上升3% ，达到35亿美元 ，达到286亿美元）紧随其后 ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，该品牌从2023年上升了6位 ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，达到30亿美元）排名第三 。UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。