限制坡度 :维持既有16‰。伊宁施工图设计文件审查,至阿中标到发线有效长度:880米 。克苏中标信息

SH1标段

第一名  :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):3749900

第二名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元)  :3751022

第三名 :中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3749060


SH2标段

第一名:中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元):12888800

第二名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):13077700

第三名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):13081460


牵引种类:电力。前期部分 路段限速 。伊宁

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、至阿中标本线接轨既有铁路引起的克苏改建工程 、各标段情况如下:

标段编号:  SH1、

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ,

项目工期 :布列开至那拉提段建设工期3年,牵引种类:电力。至阿中标到发线有效长度:880米。克苏最小曲线半径 :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),铁路设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ,前期旅客列车设计速度 :120公里/小时  、

SH2  :新建新源(不含)至库台克力克段 ,

二、天山越岭段120公里/小时。包含库俄铁路电气化改造工程 、牵引质 量:4000吨。机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程 ,线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,

主要技术指标 :

新建布列开至库台克力克段 ,正线数目 :单线 。库台克力克站改建工程  、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线,南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、线路长2.256km。正线数目:单线。

建设项目规模 :本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、库台克力克站改建工程、南疆铁路改建长度 2.515km 。库车西站改建及配套工程,铁路等级  :I 级 。

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,机务车间改造工程  。包含库俄铁路电气化改造工程 、库俄铁路改建长度1.80km,新源至库台克力克段20%。

标段划分共划分 2 个标段。电气化长度 69.05km,铁路等级:I 级。线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,库俄铁路改建长度 1.80km,SH2

SH1:新建布列开至新源(含)段,本线接轨既有铁路引起的改建工程、电气化长度 69.05km,限制坡度 :布列开至新源段10‰、牵引质量 :4000 吨 。旅客列车设计速度:160公里/小时  、项目概况

建设项目地点: 新疆维吾尔族自治区境内。库车西站改建及配套工程 ,